Les unités de contrôle pneumatique des portes du matériel voyageurs d'Intercity MkIV, Royaume-Uni, étaient situées dans un boîtier lui-même situé dans le compartiment des toilettes, rendant l’accès difficile pour le montage, la réparation ou la maintenance.
Le client avait besoin d'une solution pour obtenir un accès à de larges et lourdes batteries stockées sous le train pour les opérations de maintenance.
La conception d'un siège escamotable dans le wagon bar du train nécessitait une glissière pour charge lourde pouvant supporter un usage intensif pour toute la durée de vie du train (13 ans). Le siège devait coulisser lorsqu'il n'était pas utilisé, afin de libérer de l'espace dans une zone restreinte.
C’est le plus fort de l’été, une douce brise atténue la chaleur du soleil de midi. Assis à la terrasse de votre café préféré, vous lisez un magazine tout en dégustant une boisson dont les cubes de glace tapotent la paroi de votre verre lorsque vous l’inclinez pour en boire une gorgée. Vous feuilletez votre magazine d’un geste paresseux, sans vraiment le lire, mais en jetant un coup d’œil sur les bribes d’information les plus importantes, et vous vous demandez ce qui pourrait bien améliorer votre journée. La page tourne, et vous voyez les toutes dernières photos d’une célébrité qui se dore au soleil sur un yacht aux Bahamas.
En roulant sur les routes ces dernières années, pour aller au travail, faire vos courses, rendre visite aux membres de votre famille ou en vacances, vous avez pu constater que les fourgons sont beaucoup plus nombreux qu’il y a dix ans. Selon le Royal Automobile Club, les fourgons constituent la catégorie de véhicules qui connaît la plus forte croissance sur les routes de Grande-Bretagne, leur nombre se multipliant à un rythme de 2,5 fois celui des voitures, et un véhicule sur dix étant désormais un utilitaire léger (VUL).
Arcus Engineering, le partenaire de la distribution d'Accuride en République tchèque, a travaillé en étroite collaboration avec Kolejové pohony, a.s. afin de trouver une solution judicieuse permettant d'accéder au lourd compresseur pneumatique incorporé dans la partie latérale du train.
Le vélo cargo est conçu pour que l’utilisateur d’un fauteuil roulant puisse avoir le plaisir de faire du vélo.
Réalisé par CRRC ZELC*, le premier train chinois à sustentation magnétique (maglev) conçu pour rouler à une vitesse moyenne ou petite en service commercial, opère avec succès depuis mai 2016 à Changsha dans la province de Hunan, au centre de la Chine.
Établie en 2012, la société autrichienne easygoinc fabrique des longboards à l’aide de pin des alpes ou pin arolle, issu de forêts gérées de manière durable, qui pousse dans les zones boisées des Alpes. La société continue de concevoir, créer et vendre des longboards avec succès, mais elle vend aussi des vêtements pour hommes et femmes, et propose le service Vanlife d’aménagement de fourgons afin de proposer aux adeptes de l’aventure un véhicule parfait pour les escapades dans la nature.
Dans le monde moderne, nombreux sont ceux qui recherchent des moyens d’optimiser et d’accélérer leurs activités quotidiennes telles que les repas et les courses. Ces dernières années, les camions-restaurant et les camions magasins ont tiré parti de cette évolution. En Amérique on estime à 20 %, rien qu’en 2019, l’augmentation du secteur des camions-restaurant, ceci étant dû non seulement à leur côté pratique et rapide du point de vue des clients, mais aussi à leur polyvalence et à leurs coûts d’exploitation réduits pour les commerçants ambulants.
Les constructeurs de camping-cars tels que TinyCamper sont toujours à la recherche des meilleurs matériaux pour redonner une nouvelle jeunesse à ces remorques en forme de larme et c’est pourquoi ils se sont adressés à Techvitas, le distributeur d’Accuride pour une coulisse télescopique destinée à leur toute dernière solution de rangement de vélos dans le camping-car.
Imaginez que vous conduisez neuf heures par jour, pendant plusieurs jours d’affilée. Quel serait votre plus votre plus grande préoccupation ? Pour beaucoup, , l'arrêt aux toilettes sera en tête de leur liste de priorités. Maintenant, imaginez que vous allez faire ce trajet, mais sans garantie de trouver un endroit où vous pourrez vous arrêter pour aller aux toilettes. En fait, vous pourriez vous retrouver coincé dans un embouteillage pendant des heures ou dans une longue file d’attente dans un port. Ce ne sont que quelques-uns des problèmes que rencontrent souvent les chauffeurs de poids lourds.