Prowadnice Accuride przyspieszają konserwację w chińskich pociągach magnetycznych

Chiński pociąg magnetyczny niskich/średnich prędkości
Pierwsza w Chinach komercyjnie eksploatowana kolej na poduszce magnetycznej (kolej magnetyczna), zaprojektowana i wyprodukowana przez CRRC ZELC*, dziala z powodzeniem od maja 2016 w Changsha w srodkowochinskiej prowincji Hunan.

Koleje magnetyczne uwaza sie za bezpieczniejsze i tansze niz tradycyjne metro i szybki tramwaj. Elektromagnesy i specjalnie zaprojektowane tory zapobiegaja wywróceniu lub wykolejeniu pociagów. Regulator lewitacji magnetycznej – kazdy sklad jest wyposazony w 60 tych przyrzadów - stabilizuje unoszenie pociagu.

Wazacy 30 kg wymaga od czasu do czasu wymontowania i naprawy. Wymontowanie (wyjecie sruby plywajacej) polega na szeregu czynnosci co sprawialo, ze bylo trudne i malo wydajne. Wymontowanie i zamontowanie kazdego regulatora trwalo okolo 20 minut, a w calym skladzie 20 godzin.

Na zlecenie CRRC ZELC, po wszechstronnych konsultacjach i testach projektowych, zespól inzynierów chinskiego oddzialu Accuride przedstawil rozwiazanie z wykorzystaniem prowadnicy i sprezynowego mechanizmu rozlaczania.

Model prowadnicy Accuride 3557 ze stali nierdzewnej ze wspornikami i latwy w uzyciu mechanizm rozlaczania pozwalaja zaoszczedzic znaczna ilosc czasu i przyspieszyc obsluge klienta. Obecnie wymontowanie i zamontowanie kazdego regulatora trwa okolo 3 minut, a wszystkich 60 regulatorów pociagu jedynie 3 godziny.

System Accuride prowadnic DS3557 i wsporników przeszedl przez testy próbne i audyt i nowe regulatory w pociagach CRRC ZELC beda odtad wyposazone w to innowacyjne rozwiazanie.

Porównanie pomiedzy poprzednimi i nowymi regulatorami kolei magnetycznych:

Poprzednie regulatory:

Wspornik typu L przymocowany 6 srubami

Old-maglev-train-controllers.jpg

Nowe regulatory:

Prowadnice ze sprezynowym mechanizmem rozlaczania umozliwiaja szybkie wymontowanie i zamontowanie

Stainless-steel-3557-slides-with-brackets-are-mounted-to-the-levitation-controller.jpg
  • Prowadnica jest w stanie wytrzymac przyspieszenie obciazenia udarowego 5 G, zapewniajac utrzymanie stabilnosci
  • Polaczenie z prowadnica jest stabilne i nie powodujace halasu przy wibracjach o wysokiej czestotliwosci jadacego pociagu
  • Stal nierdzewna 316 gwarantuje wytrzymalosc prowadnicy w ciezkich warunkach, takich jak opady deszczu czy sniegu
  • Ciezar prowadnic przyczynia sie do obnizenia wagi pociagu magnetycznego bez ograniczenia wytrzymalosci

Prowadnica DS3557 ze stali nierdzewnej ze sprezynowym mechanizmem rozlaczania jest juz dostepna w regularnej sprzedazy w europejskiej sieci dystrybucji Accuride. Jezeli chcieliby Panstwo omówic konkretne zastosowanie tej prowadnicy, prosimy zwrócic sie do lokalnego kierownika sprzedazy Accuride.

* CRRC Zhuzhou Electric Locomotive Co., Ltd. (CRRC ZELC), jedna z glównych spólek grupy CRRC Corporation Limited, wytwarza lokomotywy elektryczne, posiadajac zasoby badawczo-rozwojowe i know-how w produkcji srodków masowego transportu spelniajacego wymogi norm europejskich

Śledź Accuride