Nous avons demandé à un ingénieur Accuride de nous expliquer pourquoi et comment ont été conçus les guidages à friction.

Les guidages à friction ont été conçus en interne par le groupe d’ingénieurs produits Accuride.

David Brooks, l’un des ingénieurs d’étude Accuride, travaille sur le site de Northampton où il est responsable de cette gamme de guidages.

Nous lui avons demandé de nous décrire ce qui avait déclenché le processus d’étude de ces guidages à friction, et comment s’était déroulé le choix des matériaux utilisés dans leur fabrication.

David, Accuride est réputé comme fabricant de glissières à billes et de guidages à billes. Pourquoi avez-vous décidé de vous intéresser aux guidages à palier lisse ?

Les guidages à palier lisse constituent un prolongement logique pour Accuride. Venant élargir les gammes de guidages à billes à course intégrale ou partielle, les guidages linéaires à palier lisse semblaient compléter cette gamme, tout en y ajoutant quelque chose de nouveau.

La surface de glissement joue un rôle très important dans les guidages à friction. Au lieu d’utiliser des paliers à billes, ces guidages ont des surfaces de glissement présentant des exigences très particulières. Pouvez-vous nous expliquer ce que cela veut dire ?

Les paliers lisses présentent une série de caractéristiques importantes. Il faut que le palier en polymères présente une faible force de friction contre la surface en contact, tout en maintenant un faible taux d’usure. Cette exigence est réalisée si la surface en contact est dure. Dans le cas présent, elle est en aluminium anodisé dur.

Quelles autres caractéristiques de design inédites avez-vous incorporées dans cette gamme ?

La nouvelle gamme de guidages à friction linéaire Accuride est dotée de nombreuses caractéristiques exclusives. Le design du rail de guidage comprend une cavité extrudée sur toute la longueur interne, ce qui contribue à l’alléger et à permettre d’utiliser moins de matériaux, et par conséquent, réduire les coûts pour le client.

Que les guides soient montés sur le dessus, sur le dessous ou sous charge latérale, leur usure reste identique. Ceci signifie que quelle que soit l’orientation du montage de ces guidages, la durée de vie reste la même.

Comment avez-vous choisi les matériaux ? Quels étaient les critères que vous recherchiez ?

Nous avons effectué un nombre considérable d’essais afin de limiter nos recherches et de repérer les matériaux qui conviendraient parfaitement à notre gamme de guidages à friction. Après avoir sélectionné les polymères donnant des performances de pointe, nous avons poursuivi nos essais d’usure pour tenir compte de facteurs environnementaux plus spécifiques.

Pouvez-vous nous décrire quelques-unes des méthodes d’essai utilisées pour ces guidages à friction. Nous disposons de machines tests en interne. Vous a-t-il fallu construire de nouveaux équipements pour cela ?

Nos propres installations d’essai conviennent parfaitement à nos gammes de produits standards, mais pour les nouveaux guidages linéaires, il a fallu effectuer des essais plus pointus.

Il a fallu concevoir de nouvelles machines d’essai et les construire pour pouvoir tester le produit jusqu’à ses limites, en termes de vitesse, d’usure et de température. Les nouveaux guidages à palier lisse peuvent durer sur de nombreux millions de mètres de fonctionnement, il nous a donc fallu tester les cycles sur la course totale et sur la surcourse.

Nous savons que les essais réguliers font partie du processus de conception et de qualité Accuride. Est-ce que cela influence la manière dont vous vous lancez dans le projet d’étude suivant ?

Oui, chez Accuride, nous testons constamment les limites des produits nouveaux et existants afin de pouvoir offrir à nos clients des produits améliorés en permanence, et qui soient capables de résister à des charges plus élevées et qui durent plus longtemps. Les résultats des tests nous sont extrêmement utiles et nous les répercutons sur le processus d’étude et de conception.

Les ingénieurs produit Accuride travaillent sur les projets depuis la conception jusqu’au lancement. Ils sont donc particulièrement qualifiés pour apporter un soutien technique. Si vous avez des questions à poser à David, merci de les envoyer par courriel en utilisant le lien.